Nach dem Bentley Continental Supersports Coupé folgt nun, wie erwartet das zugehörige Cabrio. Das Continental Supersports Convertible ist das bislang schnellste und leistungsfähigste Bentley Cabriolet überhaupt – es beschleunigt in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Es ist außerdem weltweit das schnellste viersitzige Cabriolet.

Zu den auffälligsten, technisch bedingten Änderungen am äußeren Design des Supersports gehören:
· Überarbeitete Lufteinlässe in der Frontschürze und neue Lüftungsschlitze in der Motorhaube für bessere Luftzufuhr und Kühlung.
· Ausgestellte hintere Kotflügel zur Aufnahme der breiteren Spur.
· Dezent im Kofferraumdeckel integrierter Heckspoiler für eine bessere aerodynamische Balance bei hohen Geschwindigkeiten.

Ab dem Modelljahr 2011 gehört die FlexFuel-Technologie in allen Modellen der Continental Baureihe zur Serienausstattung.
Das neue Supersports Convertible kann somit ebenso wie alle anderen Modelle der Continental-Baureihe mit Benzin, E85 Bioethanol oder einer beliebigen Mischung aus beiden Kraftstoffen betrieben werden. Damit unterstreicht Bentley seine Absicht, alle seine Fahrzeuge bis 2012 Biokraftstoff-kompatibel zu machen. Die im Supersports Coupé erstmals eingesetzte FlexFuel-Technologie ermöglicht eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 70 Prozent, und das nicht nur bei den Auspuffemissionen sondern auf „Well-to-Wheel“-Basis, einem Maß für die Nettoemissionen eines Kraftstoffs in die Atmosphäre.

Text & Fotos:  Bentley Motors

Auf der Detroit Motorshow 2010 wird der neue Bentley Mulsanne auf dem amerikanischen Markt eingeführt, wo er ab einem Preis von US $ 285.000,-- ab Herbst an die ersten Kunden ausgeliefert werden soll.

Auf dem Bentley-Messestand in Detroit steht außerdem ein Seies 51 Continental GTC. Series 51 wird ein Sonderpaket genannt, das an die Gründung des Styling Departments in Crewe durch John Blatchley vor 51 Jahren erinnern soll und für die gesamte GT und GTC-Modellreihe zu haben ist. Ab einem Preis von US $ 192.750,-- für den Series 51 Continental GT ist man dabei.

Für die Bentleys der Series 51 wurden spezielle dreifarbige Interieurs entwickelt. Um ein Series 51-Modell noch weiter zu individualisieren, kann man ihn auch ganz klassisch zweifarbig lackieren lassen, wobei die Farbtrennung über die Mororhaube zum Dach und von dort über den Kofferraum verläuft.

Jeder Series 51 ist zudem an speziellen 20 Zoll-Rädern mit jeweils 14 Speichen sowie einer entsprechenden Plakette an den vorderen Kotflügel erkennbar.

Text:  Michael Ehrhardt

Foto:  Bentley Motors

Am 8. Januar 2010 gab Rolls-Royce Motor Cars offiziell die Verkaufszahlen des vergangenen Jahres bekannt.

Trotz Wirtschaftskrise konnten 1002 Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert werden, allerdings nur dank des neuen Rolls-Royce Ghost, der bereits mit 150 Fahrzeugen zu Buche schlägt. Das Interesse am Ghost ist sehr groß, und 85% aller Ghost-Kunden sind auch neue Rolls-Royce-Kunden.

Auch die großen Phantom-Modelle erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Allein die Limousinen (lang und standard) machten zusammen ein Drittel aller verkauften Fahrzeuge aus. Bemerkenswert ist zudem, dass fast alle Phantoms sogenannte Bespoke-Ausstattungen aufwiesen.

Der stärkste Markt waren die USA, in die 33% aller Wagen geliefert wurden. Europa konnte die Zahlen des Vorjahres erreichen.

Rolls-Royce Motor Cars zeigt sich stolz, dass die Expansionsmaßnahmen für die Produktionslinie des neuen Modells zeitlich so gut umgesetzt wurden, dass die ersten Rolls-Royce Ghost bereits ausgeliefert werden konnten. Zudem wird darauf hingewiesen, dass seit der Vorstellung des Rolls-Royce Phantom vor acht Jahren die Produktpalette auf fünf Modelle erweitert wurde und das als kontinuierliche Investition in eine einzigartige Marke verstanden werden soll.

Text:  Michael Ehrhardt

Foto:  Rolls-Royce Motor Cars