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Fotogalerie zum Bericht über das Herbsttreffen 2005 in Sinsheim
Auf dieser Seite sehen Sie eine Fotogalerie zum Bericht über unser Herbsttreffen in Sinsheim. Ein herzliches Dankeschön sei an dieser Stelle an Familie Giebeler und Jürgen Büch gerichtet, die ebenfalls ihre Fotos für diese Galerie zur Verfügung gestellt haben.
Samstag, 24.09.2005 - die Ausfahrt
- Giebelers Bentley S1 ist startklar
- Immer wieder ein herrlicher Anblick: Kolonne aus Rolls-Royce und Bentleys
- dto., mit Blick aus dem neuen Rolls-Royce Phantom auf einen Camargue
- Mittagspause im Schloss von Jagsthausen
- Eine pulsbeschleunigende Fahrzeugparade
- vor dem Schloss
- Bentley S1 Continental
- Rolls-Royce Camargue
- Rolls-Royce Corniche Convertible
- Rolls-Royce Camargue und Phantom
- Der Webmaster grüsst aus dem Phantom.
- Bentley Continental
- Springfield Phantom I
- Armaturenbrett des Springfield Phantom I
- Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé
- Bentley T2
- ...und weiter geht's...
- ...zur verdienten Teepause
- Rolls-Royce Corniche II Convertible
- Bentley Continental und Rolls-Royce Silver Shadow
- Rolls-Royce Phantom
- Bentley R-Type Park Ward Drophead Coupé
- Hans-Günter Zachs Bentley Arnage
- Rolls-Royce Silver Cloud III
- Das reichste Dorf Deutschlands?
- Rolls-Royce Silver Cloud III
- Bentley S3
- Jürgen Büch grinst aus dem Phantom...
- ...und ward sogleich verschwunden...
- Jürgen Büch als souveräner Phantom-Chauffeur
- Wenn das Goggo mal groß ist...
- ...gehört es vielleicht auch dazu.
- Rolls-Royce Phantom und Maybach 62
Sonntag, 25.09.2005 - Besuch des Technik-Museums Sinsheim
- Morgenstimmung vom Hotel auf das Museum mit Concorde, dem russischen Gegenstück Tu-144 und einer Tu-134A.
- Gastfahrzeug Mercedes 300 "Adenauer" und Bentley S3
- Rolls-Royce on wheel and wing
Rolls-Royce und Bentley im Technik Museum Sinsheim:
- Der Antrieb der Concorde: Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk.602
- Vorderansicht des Triebwerks
- V12-Motor des Rolls-Royce Phantom III
- Das Auto zum abgebildeten Motor
- Noch ein Phantom III, diesmal als sehr seltenes Landaulet
- Rolls-Royce Phantom II Limousine
- Rolls-Royce Phantom II Sports Tourer mit Bootsheck
- Rolls-Royce 20/25 Limousine
- Rolls-Royce Phantom II mit Spezialaufbau aus den USA, angelehnt an einen Silver Ghost eines Maharadschas
- Erinnerungen an die glanzvolle Maharadscha-Ära mit einem weiteren Rolls-Royce Silver Ghost
- Rolls-Royce Silver Ghost Open drive Limousine
- Rolls-Royce Phantom V Touring Limousine mit Karosserie von James Young
- Bentley T - die unauffällige Version des Rolls-Royce Silver Shadow
- Bentley 3 Liter
- Bentley 6 1/2 Liter "Speed Six"
Weitere automobile Highlights in Sinsheim:
- Maybach W5
- Maybach Zeppelin
- Maybach SW 38 und DSH (dahinter)
- Packard Eight
- Morgan Dreiradwagen
- Mercedes SS
- Gleich zwei "Grosse Mercedes" 770K sind vorhanden.
- Mercedes 500 "Nürburg"
- Ein Stück deutsche Geschichte: Mercedes G4
- Mercedes 500K
- Mercedes 540K
- Horch 830
- Jaguar SS 100 als elegantes Drophead Coupé
- Seiner Zeit um jahrzehnte voraus und Schwanengesang des Hauses Duesenberg/Cord: der Cord 812
- Maybach Spezialrennwagen
- Ein kleiner Teil der sehr sehenswerten Formel 1-Sammlung
- Eigenwillig und nicht sehr erfolgreich: der sechsrädrige Tyrrell
- Mika Häkkinens McLaren Mercedes MP4/12
- Blue Flame
- Ferrari 250 GTO
- Die grosse Sportwagenausstellung italienischer Klassiker
- Zündapp Janus bei der Kleinwagen-Sonderausstellung
- Um rückwärts einzuparken, hob man - von Hand (!) - den Kleinschnittger hinten hoch und zog ihn in die Parklücke!
- Diverse Goggo Coupés
- Der gute alte Lanz
- Vomag Biertransporter
- Historische Dampfwalze
Nicht-automobiles:
- Konzertorgel
- Orgelmusik mit Beleuchtung
- Sie wurden "Jumbos" genannt, die schweren Güterzugloks der Baureihe 044, hier allerdings mit Ölfeuerung und somit eine Baureihe 043.
- Ein Einzelstück ist die ebenfalls ölgefeuerte Schnellzugdampflok 18 314, ein DDR-Umbau aus einer badischen IVh. Der Treibraddurchmesser beträgt 2,1m!
- Jahrzehnte lang war sie das Rückgrat des schweren Güter- und Schnellzugverkehrs am Gotthard: das "Krokodil", in Sinsheim repräsentiert durch eine Ce 6/8 II.
- Auch in Österreich gab es "Krokodile" (E-Loks mit langen Vorbauten), hier als Repräsentant die Baureihe 1189.
...und doch noch ein paar Autos zum Schluss:
- Nachbau eines Bugatti Typ 41 "Royale", dem König aller Automobile
- ...und dann war da noch ein Lamborghini-Treffen im Außenbereich
